China Hoge kwaliteit 81953010102 leveranciers

De trommeltestrem is om het wrijvingsblok van de Henan-fabrikant van vrachtwagenaccessoires op het oppervlak van de twee boogremschoenen te installeren, het ene uiteinde van de remschoen als steunpunt te nemen en de aandrijfkracht van het andere uiteinde te vergroten om de remschoen tegen de binnenkant van de remtrommel drukken en remmen. In de pomp van het hydraulische mechanisme bevordert de zuigerstang van de Henan-fabrikant van vrachtwagenaccessoires van de hoofdremcilinder onmiddellijk de remschoen; In het geval van remmen met een luchtinslag, zal smalle lucht de rotatie van een nokkenas bevorderen om de remschoen naar buiten te laten uitsteken. Wanneer de werkdruk van de rem afneemt, trekt de retourtorsieveer de remschoen weg van de remtrommel, waardoor de rem wordt geëlimineerd.

Als de stikstofzuurstofsensor kapot is, verbrandt deze niet langer ureum. Schade aan de stikstof- en zuurstofsensor zal ook leiden tot het niet tanken, onvoldoende stroom, communicatiestoringen in de CAN-lijn en andere storingen. Voor het testen kunt u gebruik maken van de ureumpomptestbank of de NOX-sensortestfunctie op de decoder. Een gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensor normaal is, en een niet-gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensorprestaties slecht zijn.

De levensduur van Mercedes-remschijven kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder rijgedrag, wegomstandigheden, voertuigmodel en onderhoudspraktijken. Onder normale rijomstandigheden zijn de remschijven van Mercedes echter ontworpen om tienduizenden kilometers mee te gaan voordat ze vervangen moeten worden.

​Over arocs gesproken: het kan ook als bekend worden beschouwd in de wereldwijde vrachtwagentoepassing, waarom vrachtwagens van Mercedes Benz zich in de hele branche kunnen onderscheiden. Hieronder zal Hebei Ouchen, een leverancier van Mercedes Benz zware vrachtwagenonderdelen, u een gedetailleerde introductie geven over de voordelen van Mercedes Benz Arocs-vrachtwagens.

Ten eerste hebben de afstelling en staat van het veersysteem een ​​directe invloed op het band-grondcontact. Onvoldoende stijfheid of slijtage van ophangingscomponenten zoals veren en schokdempers kunnen leiden tot een verhoogde rolweerstand, waardoor meer energie voor de voortstuwing nodig is en dit resulteert in een hoger brandstofverbruik.

Terwijl het Midherfstfestival nadert, organiseerde Syhower Company op deze mooie en warme dag een heerlijke afternoon tea-bijeenkomst om de gelegenheid te vieren.