China Hoge kwaliteit 81305500264 leveranciers

Smeden is een soort productie- en fabricagemethode waarbij gesmolten metaalmaterialen in de vormholte worden gegoten, gekoeld en gestold om grondstoffen te verkrijgen. In de auto-industrie worden veel onderdelen gemaakt van ruwijzer, dat ongeveer 10% van het nettogewicht van het voertuig uitmaakt. Bijvoorbeeld, de cilindervoering, versnellingsbakbehuizing, stuursysteembehuizing, auto-achterasbehuizing, remsysteemtrommel, verschillende steunen en andere gietijzeren onderdelen gebruiken over het algemeen zandvorm.

Een zware vrachtwagen kan tientallen tonnen goederen wegen. Het is denkbaar dat als er eenmaal een ongeval met de vrachtwagen plaatsvindt, de gevolgen onvoorstelbaar zijn. Kies voor ieders veiligheid remblokken voor vrachtwagens die door reguliere fabrikanten zijn geproduceerd. Er zijn nu echter veel merken remblokken op de markt. Welk merk remblokken is goed? Wat is het beste remblok voor zware vrachtwagens?

Onlangs hebben veel klanten ons op WeChat gevraagd hoe ze het chassis en de motor van deze pompwagen kunnen onderhouden. Laten we daarom van deze gelegenheid gebruik maken om SYHOWER met iedereen te delen:

Men kan zeggen dat de levensduur van Mercedes Benz-vrachtwagens afhangt van de levensduur van de "hart" -motor. De "drie filters" die we eerder noemden, zijn nauw verwant aan de motor en hun kwaliteit heeft een grote invloed op de motor en vrachtwagens. Dit is ook de reden waarom we onvermoeibaar de noodzaak van de "drie filters" van de originele fabriek benadrukken. Tijdens het dagelijkse gebruik en onderhoud heeft naast de drie filters ook de olie-waterafscheider speciale aandacht nodig.

Als de stikstofzuurstofsensor kapot is, verbrandt deze niet langer ureum. Schade aan de stikstof- en zuurstofsensor zal ook leiden tot het niet tanken, onvoldoende stroom, communicatiestoringen in de CAN-lijn en andere storingen. Voor het testen kunt u gebruik maken van de ureumpomptestbank of de NOX-sensortestfunctie op de decoder. Een gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensor normaal is, en een niet-gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensorprestaties slecht zijn.

Ten eerste schade of vermoeidheid van de veren. Veren zijn cruciale componenten van het ophangingssysteem en hebben tot taak het gewicht van het voertuig te ondersteunen en schokken te absorberen. Ze kunnen breken of hun elasticiteit verliezen als gevolg van langdurige zware belasting, materiaalmoeheid, corrosie of fabricagefouten.