China Hoge kwaliteit 5412002222 leveranciers

People's Daily, Beijing, 20 februari (Reporter Qiao Xuefeng) In de afgelopen jaren heeft China krachtig de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigindustrie ondersteund. Onder leiding van het subsidiebeleid en de gezamenlijke inspanningen van alle partijen is de leveringskwaliteit van China's nieuwe energievoertuigproducten blijven verbeteren, is het technische niveau aanzienlijk verbeterd en is de uitvoerbaarheid van de producten aanzienlijk verbeterd.

Voorheen stond er een bericht op het prikbord van een klant dat ze net een auto hadden gekocht met een 504, die erg goed reed op de nieuwe weg en niet al te veel brandstof verbruikte. Toen ze echter eenmaal in de vlakte waren aangekomen, nam hun brandstofverbruik toe en ik kon dit brandstofverbruik niet accepteren. Ze zei dat toen ik destijds een auto kocht, de mensen in de 4S-winkel me vertelden dat krachtige auto's niet alleen snel liepen, maar ook brandstof bespaarden, maar nu lijkt het niet veel. Bedriegen de verkopen op de markt me? ? Vandaag komen mensen iedereen kort uitleggen of krachtige auto's inderdaad snel en zuinig zijn.

In oktober van dit jaar heeft Daimler Trucks de dieselmotor uit de OM471-serie opnieuw geüpgraded, wat ook het product van de derde generatie is dat werd gelanceerd in tien jaar sinds de motor in 2011 op de markt werd gebracht. Volgens Daimler Trucks kan de nieuwe dieselmotor een hoger rendement behalen tot 4% brandstofbesparing.

In veel delen van de auto speelt de NOx-sensor een cruciale rol. Naarmate de gebruiksduur toeneemt, is het echter waarschijnlijk dat de NOx-sensor koolstofafzettingsproblemen krijgt, waardoor de normale werkprestaties worden beïnvloed. Vandaag zullen we gedetailleerd kijken naar de verwerkingsmethoden en reinigingsvaardigheden van koolstofophoping in NOx-sensoren.

Zowel stikstof- als zuurstofsensoren spelen een cruciale rol bij het monitoren van uitlaatemissies van voertuigen en het optimaliseren van motorprestaties, maar er zijn aanzienlijke verschillen tussen beide.

Concrete pomptrucks kunnen "luxe auto's" worden genoemd onder bouwvoertuigen omdat hun prijzen inderdaad niet goedkoop zijn, vaak in de miljoenen of zelfs tientallen miljoenen. De meeste fabrikanten van pompwagens hebben echter niet de mogelijkheid om chassis te produceren, dus de meeste pomptruckmerken zullen enkele internationaal gerenommeerde zware vrachtwagenmerken uitbesteden, zoals Mercedes Benz, dat het meest voorkomen in pompwagenchassis. Of het nu een binnenlands of buitenlands merk van pompwagens is, de zichtbaarheid van Mercedes Benz -chassispomptrucks is erg hoog. Waarom is Mercedes Benz -chassis zo populair?