China Hoge kwaliteit 5412001070 leveranciers

Voor luchtveren afgedicht met een hoepelring mag de algemene opblaasdruk niet lager zijn dan 0,07 MPa; voor degenen die flensklemmen of zelfdichtend onder druk gebruiken, mag de opblaasdruk niet minder dan 0,1 MPa zijn. Normaal gesproken bedraagt ​​de ontwerpdruk van een luchtveer een derde van de barstdruk; in optimale werkomgevingen kan deze ontwerpdruk oplopen tot de helft van zijn barstcapaciteit.

Er is al veel kennis over auto-onderdelen, dus ik ben een beetje bekend met het geheim van het verlengen van de levensduur van auto-onderdelen. Ook kan iedereen er aandacht aan besteden, wat kan helpen de veiligheid en stabiliteit van de auto te behouden.

Zowel de zuurstofsensor als de stikstofoxidesensor zijn zeer belangrijke sensoren in het uitlaatemissiesysteem van auto's. Ze spelen een sleutelrol bij het monitoren en beheersen van motoremissies, maar er zijn duidelijke verschillen tussen beide.

Banden zijn als de voeten van een grote vrachtwagen, die het nettogewicht van het hele lichaam dragen, en zijn de enige kleine onderdelen die de vrachtwagen met het wegdek raakt. Bij het beschrijven van de ingewikkeldheid van Tai Chi, is er een gezegde van "vier of twee slagen droog goud", en de kleine banden kunnen meer dan tien ton of tientallen tonnen lichaamsgewicht dragen, wat ook geweldig is! En de banden vertrouwen ook op het met gas gevulde binnenwerk om hun steunpunten en dempingseffecten te behouden. Als je niet al te nauwgezet bent, kun je zeggen dat een grote auto vol zit met benzine in de banden! Voor autoliefhebbers is een klapband een grote nachtmerrie. Ik heb een autoliefhebber horen zeggen dat bij hoge snelheden een klapband 3000 nodig heeft om te repareren! Daarom zullen we vandaag met onze vrienden het onderwerp bandenspanning voor vrachtwagens bespreken.

Ten eerste hebben de afstelling en staat van het veersysteem een ​​directe invloed op het band-grondcontact. Onvoldoende stijfheid of slijtage van ophangingscomponenten zoals veren en schokdempers kunnen leiden tot een verhoogde rolweerstand, waardoor meer energie voor de voortstuwing nodig is en dit resulteert in een hoger brandstofverbruik.

De behandelingsprestaties van Mercedes Benz Trucks zijn uitstekend. De Mercedes Actros-vrachtwagen is bijvoorbeeld uitgerust met de nieuwste OM471-motor van de derde generatie, met een maximaal uitgangsvermogen van 530 pk en een piekkoppel van 2600 N · m. Het is ook uitgerust met de Mercedes PowerShift 3 AMT intelligente transmissie, waardoor een soepel en stabiel vermogen zorgt. Het ontwerp van de interne knopfunctie is redelijk en handig voor de bestuurder om te werken.