China Hoge kwaliteit 42568691 leveranciers

Er is geen specifieke vervangingscyclus voor remschijven van Mercedes-Benz. Wanneer de kilometerstand van het voertuig 100.000 kilometer bereikt, moet de remschijf van het voertuig worden gecontroleerd. Als het beschadigd of tot het uiterste versleten is, moet het op tijd worden vervangen.

Banden zijn als de voeten van een grote vrachtwagen, die het nettogewicht van het hele lichaam dragen, en zijn de enige kleine onderdelen die de vrachtwagen met het wegdek raakt. Bij het beschrijven van de ingewikkeldheid van Tai Chi, is er een gezegde van "vier of twee slagen droog goud", en de kleine banden kunnen meer dan tien ton of tientallen tonnen lichaamsgewicht dragen, wat ook geweldig is! En de banden vertrouwen ook op het met gas gevulde binnenwerk om hun steunpunten en dempingseffecten te behouden. Als je niet al te nauwgezet bent, kun je zeggen dat een grote auto vol zit met benzine in de banden! Voor autoliefhebbers is een klapband een grote nachtmerrie. Ik heb een autoliefhebber horen zeggen dat bij hoge snelheden een klapband 3000 nodig heeft om te repareren! Daarom zullen we vandaag met onze vrienden het onderwerp bandenspanning voor vrachtwagens bespreken.

Veel autoliefhebbers weten dat de auto constant draait en dat sommige onderdelen zeker versleten zijn. Na slijtage komen we echter vaak problemen tegen bij het vervangen ervan, zoals olielekkage en loszitten. Vandaag zal de redacteur u laten zien op welke aspecten u moet letten bij het vervangen van motoronderdelen voor Mercedes Benz-vrachtwagens.

​1. Start niet bij lage temperatuur en voer vollast in: Wanneer de motor bij lage temperatuur start, zijn de smeeromstandigheden het slechtst. Als de motor op volle belasting start en de olietemperatuur niet voldoende is om voor de beste smering te zorgen, zal dit abnormale schade aan de lagerschalen veroorzaken, waardoor de motor gemakkelijk langdurig kan blijven hangen.

Om de professionele kennis en zakelijke capaciteiten van haar medewerkers verder te vergroten, heeft Syhower uitgebreide producttrainingssessies georganiseerd gericht op Nox-sensoren.

Zowel stikstof- als zuurstofsensoren spelen een cruciale rol bij het monitoren van uitlaatemissies van voertuigen en het optimaliseren van motorprestaties, maar er zijn aanzienlijke verschillen tussen beide.