Wat is stikstofzuurstofsensor?

DeStikstofzuurstofsensoris een kerncomponent van moderne dieselvoertuigemissiesystemen. Net als een onvermoeibare milieuvoogd, bewaakt het constant het stikstofoxidegehalte in uitlaatgas. 

In het motoremissiebesturingssysteem speelt dit schijnbaar kleine apparaat een onvervangbare rol, zodat het voertuig voldoet aan de stroomvereisten en tegelijkertijd voldoet aan de steeds strengere milieuvoorschriften.

Het meest opvallende kenmerk van deStikstofzuurstofsensoris het ontwerp van de structuur met dubbele laag. Dit deel maakt gebruik van een speciaal Yttria-gestabiliseerd keramisch materiaal van zirconia. Dit speciaal behandelde keramiek heeft een goede geleidbaarheid van zuurstofionen onder hoge temperatuuromstandigheden.

Wanneer uitlaatgas op hoge temperatuur door de stikstofzuurstofsensor passeert, zal het keramelement van de kern een subtiele elektrochemische reactie produceren. Deze reactie kan nauwkeurig onderscheid maken tussen zuurstof- en stikstofoxidemoleculen en de testresultaten omzetten in elektrische signalen en ze naar de ECU van het voertuig overbrengen.

In werkelijke toepassingen, deStikstofzuurstofsensorheeft betrouwbare betrouwbaarheid aangetoond. Het speciale materiaal kan de harde werkomgeving van dieselvoertuigen weerstaan ​​en meetnauwkeurigheid behouden na tienduizenden kilometer continu gebruik. Veel moderne dieselvoertuigen installeren het op meerdere locaties op de uitlaatpijp om een ​​compleet emissiebewakingsnetwerk te vormen. Van stadsbussen tot vrachtwagens op lange afstand, van bouwmachines tot verzendmachines, stikstofzuurstofsensor speelt een belangrijke rol bij het beheersen van bronnen van mobiele vervuiling over de hele wereld, en wordt een belangrijk verband tussen milieuvoorschriften en motortrachttechnologie.