China Hoge kwaliteit 51303010009 leveranciers

People's Daily, Beijing, 20 februari (Reporter Qiao Xuefeng) In de afgelopen jaren heeft China krachtig de ontwikkeling van de nieuwe energievoertuigindustrie ondersteund. Onder leiding van het subsidiebeleid en de gezamenlijke inspanningen van alle partijen is de leveringskwaliteit van China's nieuwe energievoertuigproducten blijven verbeteren, is het technische niveau aanzienlijk verbeterd en is de uitvoerbaarheid van de producten aanzienlijk verbeterd.

Banden zijn als de voeten van een grote vrachtwagen, die het nettogewicht van het hele lichaam dragen, en zijn de enige kleine onderdelen die de vrachtwagen met het wegdek raakt. Bij het beschrijven van de ingewikkeldheid van Tai Chi, is er een gezegde van "vier of twee slagen droog goud", en de kleine banden kunnen meer dan tien ton of tientallen tonnen lichaamsgewicht dragen, wat ook geweldig is! En de banden vertrouwen ook op het met gas gevulde binnenwerk om hun steunpunten en dempingseffecten te behouden. Als je niet al te nauwgezet bent, kun je zeggen dat een grote auto vol zit met benzine in de banden! Voor autoliefhebbers is een klapband een grote nachtmerrie. Ik heb een autoliefhebber horen zeggen dat bij hoge snelheden een klapband 3000 nodig heeft om te repareren! Daarom zullen we vandaag met onze vrienden het onderwerp bandenspanning voor vrachtwagens bespreken.

Stikstofoxidesensoren, die worden gebruikt om het stikstofoxidegehalte in uitlaatgassen te monitoren, spelen een cruciale rol in emissiecontrolesystemen voor dieselmotoren. Deze sensoren werken onder hoge temperaturen en zware omstandigheden, waardoor ze gevoelig zijn voor storingen als gevolg van factoren zoals vervuiling, koolstofophoping, oververhitting of elektronische storingen.

De functionele expansie van stikstofzuurstofsensor wordt weerspiegeld in het geïntegreerde ontwerp van zijn detectievermogen met dubbele parameters en selectief katalytisch mechanisme.

De levensduur van Mercedes-remschijven kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder rijgedrag, wegomstandigheden, voertuigmodel en onderhoudspraktijken. Onder normale rijomstandigheden zijn de remschijven van Mercedes echter ontworpen om tienduizenden kilometers mee te gaan voordat ze vervangen moeten worden.

Als de stikstofzuurstofsensor kapot is, verbrandt deze niet langer ureum. Schade aan de stikstof- en zuurstofsensor zal ook leiden tot het niet tanken, onvoldoende stroom, communicatiestoringen in de CAN-lijn en andere storingen. Voor het testen kunt u gebruik maken van de ureumpomptestbank of de NOX-sensortestfunctie op de decoder. Een gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensor normaal is, en een niet-gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensorprestaties slecht zijn.