China Hoge kwaliteit 1446588 leveranciers

De classificatie en kwaliteitsdefinitie van auto-onderdelen in de automotive aftermarket-industrie zijn relatief breed en vaag, en "de goederen zijn niet op de juiste manier" is de meest waarschijnlijke oorzaak van klachten van kopers en verkoopconflicten. Voor de kwaliteit van onderdelen zijn de meest populaire definities "originele onderdelen" en "hulponderdelen", die erg vaag en gemakkelijk te generaliseren zijn.

Voorheen stond er een bericht op het prikbord van een klant dat ze net een auto hadden gekocht met een 504, die erg goed reed op de nieuwe weg en niet al te veel brandstof verbruikte. Toen ze echter eenmaal in de vlakte waren aangekomen, nam hun brandstofverbruik toe en ik kon dit brandstofverbruik niet accepteren. Ze zei dat toen ik destijds een auto kocht, de mensen in de 4S-winkel me vertelden dat krachtige auto's niet alleen snel liepen, maar ook brandstof bespaarden, maar nu lijkt het niet veel. Bedriegen de verkopen op de markt me? ? Vandaag komen mensen iedereen kort uitleggen of krachtige auto's inderdaad snel en zuinig zijn.

Met de ontwikkeling van de samenleving vormen airbags een kernonderdeel van de veiligheidssystemen voor voertuigen. Veel autobezitters hebben onvoldoende inzicht in het gebruik van Mercedes-Benz vrachtwagenairbags. Daarom zal Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (een leverancier van Mercedes Benz vrachtwagenaccessoires) u vandaag de veiligheidsmaatregelen uitleggen die verband houden met het gebruik van Mercedes Benz vrachtwagenairbags.

Ten eerste schade of vermoeidheid van de veren. Veren zijn cruciale componenten van het ophangingssysteem en hebben tot taak het gewicht van het voertuig te ondersteunen en schokken te absorberen. Ze kunnen breken of hun elasticiteit verliezen als gevolg van langdurige zware belasting, materiaalmoeheid, corrosie of fabricagefouten.

Voor luchtveren afgedicht met een hoepelring mag de algemene opblaasdruk niet lager zijn dan 0,07 MPa; voor degenen die flensklemmen of zelfdichtend onder druk gebruiken, mag de opblaasdruk niet minder dan 0,1 MPa zijn. Normaal gesproken bedraagt ​​de ontwerpdruk van een luchtveer een derde van de barstdruk; in optimale werkomgevingen kan deze ontwerpdruk oplopen tot de helft van zijn barstcapaciteit.

Als de kern van moderne voertuigophangsystemen is de schokdemper van de luchtvering, een actief schokabsorberend apparaat op basis van gecomprimeerd gas.