China Hoge kwaliteit 702000422 leveranciers

Voorheen stond er een bericht op het prikbord van een klant dat ze net een auto hadden gekocht met een 504, die erg goed reed op de nieuwe weg en niet al te veel brandstof verbruikte. Toen ze echter eenmaal in de vlakte waren aangekomen, nam hun brandstofverbruik toe en ik kon dit brandstofverbruik niet accepteren. Ze zei dat toen ik destijds een auto kocht, de mensen in de 4S-winkel me vertelden dat krachtige auto's niet alleen snel liepen, maar ook brandstof bespaarden, maar nu lijkt het niet veel. Bedriegen de verkopen op de markt me? ? Vandaag komen mensen iedereen kort uitleggen of krachtige auto's inderdaad snel en zuinig zijn.

Waarom moeten we de olie regelmatig verversen? Olie is net zo belangrijk voor de motor als bloed voor het hart. Olie bevat verschillende additieven die belangrijke bewegende delen van de motor effectief kunnen beschermen en de normale werking ervan kunnen garanderen.

​1. Start niet bij lage temperatuur en voer vollast in: Wanneer de motor bij lage temperatuur start, zijn de smeeromstandigheden het slechtst. Als de motor op volle belasting start en de olietemperatuur niet voldoende is om voor de beste smering te zorgen, zal dit abnormale schade aan de lagerschalen veroorzaken, waardoor de motor gemakkelijk langdurig kan blijven hangen.

De levensduur van Mercedes-remschijven kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder rijgedrag, wegomstandigheden, voertuigmodel en onderhoudspraktijken. Onder normale rijomstandigheden zijn de remschijven van Mercedes echter ontworpen om tienduizenden kilometers mee te gaan voordat ze vervangen moeten worden.

Als vooraanstaand merk van remblokken voor bedrijfsvoertuigen wereldwijd staat BREMSKERL op de internationale markt bekend om zijn superieure kwaliteit, betrouwbare prestaties en geavanceerde technologie.

Voor luchtveren afgedicht met een hoepelring mag de algemene opblaasdruk niet lager zijn dan 0,07 MPa; voor degenen die flensklemmen of zelfdichtend onder druk gebruiken, mag de opblaasdruk niet minder dan 0,1 MPa zijn. Normaal gesproken bedraagt ​​de ontwerpdruk van een luchtveer een derde van de barstdruk; in optimale werkomgevingen kan deze ontwerpdruk oplopen tot de helft van zijn barstcapaciteit.