China Hoge kwaliteit 2379889 leveranciers

​1. Start niet bij lage temperatuur en voer vollast in: Wanneer de motor bij lage temperatuur start, zijn de smeeromstandigheden het slechtst. Als de motor op volle belasting start en de olietemperatuur niet voldoende is om voor de beste smering te zorgen, zal dit abnormale schade aan de lagerschalen veroorzaken, waardoor de motor gemakkelijk langdurig kan blijven hangen.

Als de stikstofzuurstofsensor kapot is, verbrandt deze niet langer ureum. Schade aan de stikstof- en zuurstofsensor zal ook leiden tot het niet tanken, onvoldoende stroom, communicatiestoringen in de CAN-lijn en andere storingen. Voor het testen kunt u gebruik maken van de ureumpomptestbank of de NOX-sensortestfunctie op de decoder. Een gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensor normaal is, en een niet-gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensorprestaties slecht zijn.

De levensduur van een dieselwaterpomp kan sterk variëren, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de kwaliteit van de pomp, de omstandigheden waaronder deze werkt en het onderhoud dat deze ontvangt. Over het algemeen kan een goed onderhouden dieselwaterpomp tussen de 10.000 en 20.000 bedrijfsuren meegaan.

Stikstofoxidesensoren, die worden gebruikt om het stikstofoxidegehalte in uitlaatgassen te monitoren, spelen een cruciale rol in emissiecontrolesystemen voor dieselmotoren. Deze sensoren werken onder hoge temperaturen en zware omstandigheden, waardoor ze gevoelig zijn voor storingen als gevolg van factoren zoals vervuiling, koolstofophoping, oververhitting of elektronische storingen.

De behandelingsprestaties van Mercedes Benz Trucks zijn uitstekend. De Mercedes Actros-vrachtwagen is bijvoorbeeld uitgerust met de nieuwste OM471-motor van de derde generatie, met een maximaal uitgangsvermogen van 530 pk en een piekkoppel van 2600 N · m. Het is ook uitgerust met de Mercedes PowerShift 3 AMT intelligente transmissie, waardoor een soepel en stabiel vermogen zorgt. Het ontwerp van de interne knopfunctie is redelijk en handig voor de bestuurder om te werken.

Concrete pomptrucks kunnen "luxe auto's" worden genoemd onder bouwvoertuigen omdat hun prijzen inderdaad niet goedkoop zijn, vaak in de miljoenen of zelfs tientallen miljoenen. De meeste fabrikanten van pompwagens hebben echter niet de mogelijkheid om chassis te produceren, dus de meeste pomptruckmerken zullen enkele internationaal gerenommeerde zware vrachtwagenmerken uitbesteden, zoals Mercedes Benz, dat het meest voorkomen in pompwagenchassis. Of het nu een binnenlands of buitenlands merk van pompwagens is, de zichtbaarheid van Mercedes Benz -chassispomptrucks is erg hoog. Waarom is Mercedes Benz -chassis zo populair?