China Hoge kwaliteit 2224112 leveranciers

Als de stikstofzuurstofsensor kapot is, verbrandt deze niet langer ureum. Schade aan de stikstof- en zuurstofsensor zal ook leiden tot het niet tanken, onvoldoende stroom, communicatiestoringen in de CAN-lijn en andere storingen. Voor het testen kunt u gebruik maken van de ureumpomptestbank of de NOX-sensortestfunctie op de decoder. Een gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensor normaal is, en een niet-gekwalificeerd testresultaat geeft aan dat de sensorprestaties slecht zijn.

Een oogverblindend scala aan voortreffelijk eten, de kwaliteit van een elegant luxeleven, een sociale mode-sportkring....

Smeden is een soort productie- en fabricagemethode waarbij gesmolten metaalmaterialen in de vormholte worden gegoten, gekoeld en gestold om grondstoffen te verkrijgen. In de auto-industrie worden veel onderdelen gemaakt van ruwijzer, dat ongeveer 10% van het nettogewicht van het voertuig uitmaakt. Bijvoorbeeld, de cilindervoering, versnellingsbakbehuizing, stuursysteembehuizing, auto-achterasbehuizing, remsysteemtrommel, verschillende steunen en andere gietijzeren onderdelen gebruiken over het algemeen zandvorm.

Om de professionele kennis en zakelijke capaciteiten van haar medewerkers verder te vergroten, heeft Syhower uitgebreide producttrainingssessies georganiseerd gericht op Nox-sensoren.

De behandelingsprestaties van Mercedes Benz Trucks zijn uitstekend. De Mercedes Actros-vrachtwagen is bijvoorbeeld uitgerust met de nieuwste OM471-motor van de derde generatie, met een maximaal uitgangsvermogen van 530 pk en een piekkoppel van 2600 N · m. Het is ook uitgerust met de Mercedes PowerShift 3 AMT intelligente transmissie, waardoor een soepel en stabiel vermogen zorgt. Het ontwerp van de interne knopfunctie is redelijk en handig voor de bestuurder om te werken.

Voor luchtveren afgedicht met een hoepelring mag de algemene opblaasdruk niet lager zijn dan 0,07 MPa; voor degenen die flensklemmen of zelfdichtend onder druk gebruiken, mag de opblaasdruk niet minder dan 0,1 MPa zijn. Normaal gesproken bedraagt ​​de ontwerpdruk van een luchtveer een derde van de barstdruk; in optimale werkomgevingen kan deze ontwerpdruk oplopen tot de helft van zijn barstcapaciteit.