China Hoge kwaliteit 21527813 leveranciers

Er is een merk in de camperindustrie dat qua ontwerp en prestaties als eersteklas kan worden beschouwd, maar het is vrij ingehouden. Het is Volvo uit Zweden. Vandaag introduceren we de nieuwste A-type RV van Yangzhou Saide RV, die is gebaseerd op het Volvo FM460 heavy-duty vrachtwagenchassis. Welke vonken zullen worden gegenereerd door de combinatie van professionele camperfabrikanten en een merk dat zich altijd heeft gericht op veiligheid? Laten we samen een kijkje nemen!

​Over het algemeen zijn er, als de waterpomp defect raakt, de volgende symptomen: Probleem met stationair toerental: De waterpomp van de auto is aangesloten op een riem om koud water uit de watertank te halen om de motor te koelen. Als de waterpomp draait en er is een probleem, heeft dit direct invloed op het motortoerental

De levensduur van Mercedes-remschijven kan variëren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder rijgedrag, wegomstandigheden, voertuigmodel en onderhoudspraktijken. Onder normale rijomstandigheden zijn de remschijven van Mercedes echter ontworpen om tienduizenden kilometers mee te gaan voordat ze vervangen moeten worden.

De levensduur van een dieselwaterpomp kan sterk variëren, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder de kwaliteit van de pomp, de omstandigheden waaronder deze werkt en het onderhoud dat deze ontvangt. Over het algemeen kan een goed onderhouden dieselwaterpomp tussen de 10.000 en 20.000 bedrijfsuren meegaan.

Ten eerste hebben de afstelling en staat van het veersysteem een ​​directe invloed op het band-grondcontact. Onvoldoende stijfheid of slijtage van ophangingscomponenten zoals veren en schokdempers kunnen leiden tot een verhoogde rolweerstand, waardoor meer energie voor de voortstuwing nodig is en dit resulteert in een hoger brandstofverbruik.

Voor luchtveren afgedicht met een hoepelring mag de algemene opblaasdruk niet lager zijn dan 0,07 MPa; voor degenen die flensklemmen of zelfdichtend onder druk gebruiken, mag de opblaasdruk niet minder dan 0,1 MPa zijn. Normaal gesproken bedraagt ​​de ontwerpdruk van een luchtveer een derde van de barstdruk; in optimale werkomgevingen kan deze ontwerpdruk oplopen tot de helft van zijn barstcapaciteit.