Veelgestelde vragen

1, tandheugelstuurinrichting: het is een van de meest voorkomende stuurinrichtingen. De basisstructuur bestaat uit een paar in elkaar grijpende rondsels en een tandheugel. Wanneer de stuuras het rondsel aandrijft, beweegt de tandheugel in een rechte lijn.

De structuur van de stabilisatorstang is een torsiestaafveer gemaakt van verenstaal, in de vorm van een "U" -vorm, die over de voor- en achterwielophanging van de auto is geplaatst. Het middelste deel van het stanglichaam is scharnierend verbonden met het lichaam of frame met een rubberen bus, en de......

De as is een belangrijk onderdeel van de auto en verbindt de voor- en achterkant van het voertuig. De belangrijkste rol van de as is het overbrengen van het gewicht en de kracht van het voertuig naar de wielen, zodat het voertuig normaal kan rijden. De as bestaat doorgaans uit twee halve assen en ee......

Afhankelijk van de verschillende koelmedia kunnen condensors voor auto's worden onderverdeeld in vier categorieën, en hun functies zijn als volgt:

De condensor wordt meestal voor de watertank van de auto geplaatst, maar het airconditioningsysteem kan de warmte van de buis zeer snel overbrengen naar de lucht nabij de buis. In het destillatieproces wordt het apparaat dat het gas of de damp in een vloeibare toestand verandert de condensor genoemd......

Het werkingsprincipe van de tuimelaar is: wanneer de motor loopt, draait de nokkenas mee met de CAM en drukt de nokkenas op de tuimelaar. Bij dit proces wordt de tuimelaar gedeeltelijk rond de penas geroteerd, waarbij meestal de as als het andere uiteinde wordt gebruikt om een ​​draaikracht te gener......