Wat zijn de belangrijkste soorten autostuurinrichtingen?

1, tandheugelstuurinrichting: het is een van de meest voorkomende stuurinrichtingen. De basisstructuur bestaat uit een paar in elkaar grijpende rondsels en een tandheugel. Wanneer de stuuras het rondsel aandrijft, beweegt de tandheugel in een rechte lijn.

2. Worm- en krukpenstuurinrichting: Het is een stuurinrichting met worm als actief deel en krukpen als aangedreven deel. De worm heeft trapeziumvormige schroefdraad en de vingervormige conische vingerpen wordt ondersteund door een lager op de krukas, die geïntegreerd is met de as van de stuurtuimelaar. Bij het sturen wordt de worm door de stuurschijf geroteerd en draait de conische vingerpin, ingebed in de spiraalvormige groef van de worm, terwijl de stuurtuimelaarsas een boogbeweging maakt, waardoor de krukas en de verticale stuurarm gaan zwaaien, en vervolgens wordt het stuur afgebogen via het stuuroverbrengingsmechanisme.

3. Circulerende kogelstuurinrichting: circulerende kogelstuurbekrachtiging. De hoofdconstructie bestaat uit twee delen: het mechanische deel en het hydraulische deel.

Het mechanische deel bestaat uit een schaal, zijdeksel, bovendeksel, onderdeksel, circulerende kogelomloopspindel, tandheugelmoer, roterende klepspoel en ventilatortandas. Er zijn twee paar transmissieparen: de ene is een schroef, een moer en de andere is een rek, een ventilator of een ventilatoras. Tussen de schroef en de tandheugelmoer is een rollende stalen kogel aangebracht om de glijdende wrijving om te zetten in rollende wrijving, waardoor de transmissie-efficiëntie wordt verbeterd.