Welke onderdelen van de truck moeten uit de buurt van water worden gehouden?

Bij het vervoeren van bepaalde gespecialiseerde lading, of het nu gaat om koeling, stofbestrijding, het handhaven van de luchtvochtigheid of andere doeleinden, kan het zijn dat de vrachtwagenchauffeur water op de lading of op de vrachtwagen zelf moet spuiten. Het is echter van cruciaal belang om contact met specifieke onderdelen en systemen te vermijden.

Ten eerste bevat de cabine talloze elektronische apparaten en componenten; Blootstelling aan water kan tot schade leiden. Daarom is het essentieel om ervoor te zorgen dat de deuren gesloten zijn wanneer u water spuit.

Ten tweede zijn elektrische systemen, waaronder sensoren, kabelbomen, connectoren, ontstekingssystemen, batterijen en hun accessoires, zeer gevoelig voor vocht. Wees voorzichtig, aangezien dit kan leiden tot kortsluiting of corrosie.

Ten derde, in de motorruimte: zowel de motor als de bijbehorende componenten (zoals luchtinlaten en uitlaatsystemen) moeten worden beschermd tegen contact met water om mogelijke motorstoringen of -schade te voorkomen.

Ten vierde wat het remsysteem betreft: elementen zoals remschijven, trommels,kussentjesen vloeistofreservoirs moeten droog blijven, omdat vocht de remefficiëntie kan aantasten, vooral na herhaald gebruik waarbij snelle koeling deze componenten overmatig zou kunnen verslijten.

Tot slot, voor vrachtwagens uitgerust met systemen voor selectieve katalytische reductie (SCR): er moet voor worden gezorgd dat de ureumtanks en injectiemechanismen vrij blijven van blootstelling aan water om verdunning van ureumoplossingen te voorkomen en deNox-sensorsondes tegen thermische schokken.