China Hoge kwaliteit 81521516099 leveranciers

De behandelingsprestaties van Mercedes Benz Trucks zijn uitstekend. De Mercedes Actros-vrachtwagen is bijvoorbeeld uitgerust met de nieuwste OM471-motor van de derde generatie, met een maximaal uitgangsvermogen van 530 pk en een piekkoppel van 2600 N · m. Het is ook uitgerust met de Mercedes PowerShift 3 AMT intelligente transmissie, waardoor een soepel en stabiel vermogen zorgt. Het ontwerp van de interne knopfunctie is redelijk en handig voor de bestuurder om te werken.

De trommeltestrem is om het wrijvingsblok van de Henan-fabrikant van vrachtwagenaccessoires op het oppervlak van de twee boogremschoenen te installeren, het ene uiteinde van de remschoen als steunpunt te nemen en de aandrijfkracht van het andere uiteinde te vergroten om de remschoen tegen de binnenkant van de remtrommel drukken en remmen. In de pomp van het hydraulische mechanisme bevordert de zuigerstang van de Henan-fabrikant van vrachtwagenaccessoires van de hoofdremcilinder onmiddellijk de remschoen; In het geval van remmen met een luchtinslag, zal smalle lucht de rotatie van een nokkenas bevorderen om de remschoen naar buiten te laten uitsteken. Wanneer de werkdruk van de rem afneemt, trekt de retourtorsieveer de remschoen weg van de remtrommel, waardoor de rem wordt geëlimineerd.

Ten slotte kunnen onnauwkeurigheden in de metingen van de ureumniveausensor de tijdige toevoeging van ureum vertragen, wat kan leiden tot problemen met droge verbranding; als dit na verloop van tijd over het hoofd wordt gezien, kan dit leiden tot schade aan het ureumsysteem.

Met de ontwikkeling van de samenleving vormen airbags een kernonderdeel van de veiligheidssystemen voor voertuigen. Veel autobezitters hebben onvoldoende inzicht in het gebruik van Mercedes-Benz vrachtwagenairbags. Daarom zal Shenzhen Xinhaowei Industry Co., Ltd. (een leverancier van Mercedes Benz vrachtwagenaccessoires) u vandaag de veiligheidsmaatregelen uitleggen die verband houden met het gebruik van Mercedes Benz vrachtwagenairbags.

Voor luchtveren afgedicht met een hoepelring mag de algemene opblaasdruk niet lager zijn dan 0,07 MPa; voor degenen die flensklemmen of zelfdichtend onder druk gebruiken, mag de opblaasdruk niet minder dan 0,1 MPa zijn. Normaal gesproken bedraagt ​​de ontwerpdruk van een luchtveer een derde van de barstdruk; in optimale werkomgevingen kan deze ontwerpdruk oplopen tot de helft van zijn barstcapaciteit.

Veel kaartliefhebbers komen vaak situaties tegen waarin hun auto niet wil starten als ze in de winter starten. De belangrijkste reden hiervoor is dat de batterij leeg raakt, wat de bedrijfsvoering kan vertragen en de batterij kan beschadigen. Laten we vervolgens het onderhoud en de verzorging van batterijen in Mercedes Benz vrachtwagenaccessoires voor iedereen samenvatten