China Hoge kwaliteit 5412001101 leveranciers

De classificatie en kwaliteitsdefinitie van auto-onderdelen in de automotive aftermarket-industrie zijn relatief breed en vaag, en "de goederen zijn niet op de juiste manier" is de meest waarschijnlijke oorzaak van klachten van kopers en verkoopconflicten. Voor de kwaliteit van onderdelen zijn de meest populaire definities "originele onderdelen" en "hulponderdelen", die erg vaag en gemakkelijk te generaliseren zijn.

Smeden is een soort productie- en fabricagemethode waarbij gesmolten metaalmaterialen in de vormholte worden gegoten, gekoeld en gestold om grondstoffen te verkrijgen. In de auto-industrie worden veel onderdelen gemaakt van ruwijzer, dat ongeveer 10% van het nettogewicht van het voertuig uitmaakt. Bijvoorbeeld, de cilindervoering, versnellingsbakbehuizing, stuursysteembehuizing, auto-achterasbehuizing, remsysteemtrommel, verschillende steunen en andere gietijzeren onderdelen gebruiken over het algemeen zandvorm.

Er is geen specifieke vervangingscyclus voor remschijven van Mercedes-Benz. Wanneer de kilometerstand van het voertuig 100.000 kilometer bereikt, moet de remschijf van het voertuig worden gecontroleerd. Als het beschadigd of tot het uiterste versleten is, moet het op tijd worden vervangen.

Er is al veel kennis over auto-onderdelen, dus ik ben een beetje bekend met het geheim van het verlengen van de levensduur van auto-onderdelen. Ook kan iedereen er aandacht aan besteden, wat kan helpen de veiligheid en stabiliteit van de auto te behouden.

​Het materiaal van Mercedes-Benz remschijven is keramiek. De remblokken van dit materiaal worden gebruikt omdat de remblokken van dit materiaal een goede slijtvastheid en mechanische sterkte hebben, evenals een laag remgeluid. De remblokken zijn verlijmd met stalen platen en voorzien van een warmte-isolatielaag. En het wrijvingsblok bestaat uit wrijvingsmateriaal en lijm. Bij het remmen wordt het op de remschijf of remtrommel gedrukt om wrijving te genereren, waardoor het doel van vertraging wordt bereikt.

In oktober van dit jaar heeft Daimler Trucks de dieselmotor uit de OM471-serie opnieuw geüpgraded, wat ook het product van de derde generatie is dat werd gelanceerd in tien jaar sinds de motor in 2011 op de markt werd gebracht. Volgens Daimler Trucks kan de nieuwe dieselmotor een hoger rendement behalen tot 4% brandstofbesparing.