2024-10-18
Ten eerste, schade of vermoeidheid van delucht veren. Veren zijn cruciale componenten van het ophangingssysteem en hebben tot taak het gewicht van het voertuig te ondersteunen en schokken te absorberen. Ze kunnen breken of hun elasticiteit verliezen als gevolg van langdurige zware belasting, materiaalmoeheid, corrosie of fabricagefouten.
Ten tweede, falen van schokdempers: de primaire functie van schokdempers is regulerenlucht lenteterugveren en lichaamstrillingen minimaliseren. Ze kunnen defect raken als gevolg van interne olielekken, verouderde afdichtingen of slijtage van de zuigers, wat resulteert in meer schokken bij het rijden op oneffen oppervlakken.
Ten derde, schade aan draagarmen (A-armen of trapeziumvormige armen): Draagarmen verbinden de wielen met het frame van het voertuig en helpen de juiste uitlijning van de wielen te behouden. Ze kunnen buigen of breken door schokken, na verloop van tijd slijten of roesten, wat kan leiden tot onstabiel rijgedrag.
Ten vierde, slijtage van kogelgewrichten: kogelgewrichten vergemakkelijken de rotatiebeweging tussen de wielen en het frame; versleten kogelgewrichten kunnen abnormale geluiden produceren en het stuurgedrag in bochten belemmeren.
Ten vijfde, veroudering van bussen en rubberen kussens: deze componenten dienen als isolatoren tegen trillingen en geluid; verslechtering kan leiden tot ongebruikelijke geluiden en een slechte bediening.